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挖掘機維修分享挖掘機常見故障集合

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挖掘機維修分享挖掘機常見故障集合

發布日期:2016-04-12 10:35 來源:http://www.veloz-rs.com 點擊:

  動臂。

  動臂是反鏟的主要部件,其結構有整體式和組合式兩種。

  1)整體式動臂,其優點是結構簡單,質量輕而剛度大,缺點是更換的工作裝置少,通用性較差,多用於長期作業條件相似的挖掘機上,整體式動臂又可分為直動臂和變動臂兩種,其中的直動臂結構簡單,質量輕,製造方便,主要用於懸掛式液壓挖掘機,但它不能使挖掘機獲得較大的挖掘深度,不適用於通用挖掘機,彎動臂是目前應用最廣泛的結構型式,與同長度的直動臂相比,可以使挖掘機有較大的挖掘深度,但降低了卸土高度,挖掘機維修這正符合挖掘機反鏟作業的要求。

  2)組合式動臂,如圖2所示,組合式動臂用輔助連杆或液壓缸3或螺栓連接而成,上,下動臂之間的夾角可用輔助連杆或液壓缸來調節,雖然使結構和操作複雜化,但在挖掘機作業中可隨時大幅度調整上,下動臂之間的夾角,從而提高挖掘機的作業性能,尤其在用反鏟或抓鬥挖掘窄而深的基坑時,容易得到較大距離的垂直挖掘軌跡,提高挖掘質量和生產率,組合式動臂的優點是,可以根據作業條件隨意調整挖掘機的作業尺寸和挖掘力,且調整時間短,此外,它的互換工作裝置多,可滿足各種作挖掘機修理業的需要,裝車運輸方便,其缺點是質量大,製造成本高,一般用於中,小型挖掘機上。

  1,什麽是OLSS係統。

  OLSS係統是挖掘機的開式中心負荷感應係統,它是通過控製斜盤式變量柱塞泵旋轉斜盤的傾角的方式,以減少燃油消耗的節能係統,作業時,由於該係統的作用可減少液壓損失,以增大微調控製,合理控製油泵輸出量。

  2,什麽是噴嘴傳感器。

  當分配閥在中間位置時,全部的液壓油都經過這個傳感器回流油箱,傳感器中有一個節流閥A和溢流閥B,溢流閥的過流壓力為1.6Mpa挖掘機修理廠,也就是說Pt的壓力是1.6Mpa,Pd和油箱相通,其壓力基本為零,當分配閥在工作時,油路被切斷,Pt壓力瞬間降到零,變量係統就是使用這個壓力差信號來實現變量的。

  3,Pt壓力太高和太低對變量係統有何影響。

  常見的故障有傳感器的Pt壓力不正常,有時候壓力會達5Mpa甚至更高,其原因是壓力溢流閥有異物卡死,一旦Pt壓力太高,會使柱塞泵流量變得很小,挖掘機會出現工作沒有力,如果Pt壓力太低,柱塞泵流量會變得很大,如果壓力降到零,當挖掘機起步時發動機就會熄火。

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