挖掘機維修師傅淺談挖掘機保養主要要點

如果汽缸蓋為鋁合金結構，可按矽酸鈉50g，液態肥皂20g，加水10kg的比例配製成清除液，卡特挖機維修修理加入冷卻係中，在卡特挖機工作溫度下運轉1h左右，然後放出洗液，再用清水洗即可。

一、忌黃油亂用亂塗　 

黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上塗上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。如果安裝時在汽缸墊上塗黃油，使缸墊、缸蓋與機體平麵之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處衝擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿塗抹黃油。

二、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差範圍。換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同。

三、忌不檢查柱塞行程餘量

很多維修人員不注意檢查柱塞的行程餘量。所謂柱塞的行程餘量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點後，還能繼續上行的移動量。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片後，柱塞的較低位置上移，使柱塞的行程餘量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程餘量，以判定噴油泵是否還允許調整。

四、忌汽缸間隙測量不準

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷麵為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙並不相等。